人人干人人插|亚洲 欧美 日韩 在线 香蕉|久久婷婷午色综合夜啪|韩国理论片免费|久久网免费视频

1、行業(yè)背景

近年來由于進出口貿(mào)易、電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，同時也給物流行業(yè)帶來了巨大的業(yè)務(wù)量，呈現(xiàn)出“噴井”的發(fā)展模式，但是隨著貨運車輛的不斷增多，逐漸暴露出一系列車輛管理上的漏洞。經(jīng)常會由于貨物無法按時送達、貨物破損責(zé)任不明確、貨物丟失等問題遭到客戶投訴，在運營上車輛被劫、沿途貨物丟失或損壞、司機違規(guī)操作、油耗異常及發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因，表現(xiàn)出車輛調(diào)度效率低、車輛利用率不高等問題，嚴重影響了公司的形象，很大程度上限制了公司的進一步發(fā)展。物流管理亟需降低運營成本、提高服務(wù)水平，以滿足客戶及社會發(fā)展的需要。這需要物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控與調(diào)度。

2、需求分析
在物流行業(yè)空前繁榮的今天，作為物流公司的管理者您是否在為貨物無法按時送達、貨物破損責(zé)任不明確、貨物丟失等問題遭到客戶投訴而煩惱呢？您是否感受到公司發(fā)展受到了瓶頸，一直受車輛利用率低、司機違規(guī)操作等以下問題的困惱呢？
1） 雖然貨運車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度，但是貨物的安全得不到保障，容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞而遭到客戶的投訴，由于無法舉證區(qū)分事件責(zé)任，物流公司和客戶以及保險公司經(jīng)常發(fā)生貨物賠償?shù)募m紛；
2） 司機的操作規(guī)范、車輛行駛路線無法監(jiān)督，超速、疲勞駕駛、交通違規(guī)、開車打電話等不良行為，增加了貨物運輸過程中的安全隱患；
3） 客戶要知道貨物處于什么位置、是否及時送達、以及何時送達等信息，通常只能通過電話查詢或網(wǎng)絡(luò)查詢快遞官網(wǎng)信息。規(guī)模小的物流公司甚至不提供查詢服務(wù)，物流公司也疲于應(yīng)付客戶關(guān)于發(fā)出貨物走向和到達時間的追問；
4） 貨車偷油事件時有發(fā)生，增加了物流公司的運營成本，同時也是較為棘手的管理問題，處理不當(dāng)會影響司機的情緒；
5） 運輸路途中遇到交通意外、打劫、車輛故障、塞車等突發(fā)事件，監(jiān)控中心不能及時響應(yīng)，導(dǎo)致貨物延遲，容易引發(fā)客戶抱怨；
6） 社會對物流公司服務(wù)質(zhì)量要求的不斷提高，只有不斷提高自身的服務(wù)水平才能在市場競爭中取勝。

3、貨車車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成
天宇德憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗，積極響應(yīng)客運車載監(jiān)控行業(yè)市場的需求，推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途客運公司管理者面臨的問題。
系統(tǒng)通過MDVR主機完成對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲。并通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳；同時實現(xiàn)設(shè)備遠程升級、參數(shù)修改、數(shù)字對講、遠程抓拍等遠程管理操作。
服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號和密碼即可對其進行統(tǒng)一的管理。同時，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機、電腦上進行實時查看與管理。

4、方案詳細說明
3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先進性、實用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設(shè)計原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。

A：前端車載監(jiān)控系統(tǒng)
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個方案的重要組成部分，它是通過在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn)安全無死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛進行實時定位；同時外接車載報警開關(guān)，可實現(xiàn)相應(yīng)的報警提示（如：報警按鈕、剎車、門磁開關(guān)等）；配置數(shù)字對講機后可實現(xiàn)平臺與單輛/多輛之間的對講；配備疲勞駕駛儀可監(jiān)控司機的疲勞狀態(tài)，預(yù)防交通意外（冷鏈物流車配備溫度傳感器，可實時監(jiān)控車廂內(nèi)溫度）；設(shè)備終端安裝油量傳感器后，監(jiān)控中心可及時得到油量異常報警，防止偷盜油事件。并通過車載MDVR主機對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲及3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)上報服務(wù)器，從而實現(xiàn)對車輛的遠程監(jiān)控與管理。
攝像頭安裝位置（根據(jù)車型大小可選多路車廂監(jiān)控攝像頭）：
1)車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能；
2)駕駛位攝像頭：規(guī)范運營操作、防劫、報警；
3)油箱位攝像頭：偷盜油監(jiān)控；
4)車箱外攝像頭：車廂監(jiān)控、丟物查看；
5)車箱外攝像頭：車廂監(jiān)控、丟物查看；
6)車箱內(nèi)攝像頭：車廂監(jiān)控、丟物查看；
7)車箱內(nèi)攝像頭：車廂貨物狀態(tài)監(jiān)控；
8)車尾攝像頭：后視路況、丟物查看；
貨車車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 第2張

B：移動通訊網(wǎng)絡(luò)
由于前端車載監(jiān)控系統(tǒng)各監(jiān)控點處于不斷移動的使用環(huán)境，因此音視頻、GPS和報警數(shù)據(jù)只能通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)進行傳輸。同時，通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)也可完成設(shè)備的遠程升級、設(shè)備參數(shù)修改、數(shù)字對講及報警信息查看等遠程管理操作。

C：服務(wù)器監(jiān)控中心
服務(wù)器監(jiān)控中心是由IVMS服務(wù)器群、后臺管理軟件及客戶端軟件構(gòu)成的遠程監(jiān)控與管理中心，它采用集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理架構(gòu)，可同時實現(xiàn)多臺車輛的遠程實時監(jiān)控、錄像、抓拍；錄像搜索、下載、分析回放；并結(jié)合GIS電子地圖可查看車輛分布狀態(tài)；查詢行車軌跡并回放；查看報警信息，快速定位報警車輛的地理位置及現(xiàn)場視頻等。同時，在車輛集中的停車場配置WiFi自動下載服務(wù)器，可自動將監(jiān)控錄像文件下載到指定的服務(wù)器存儲。
服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號和密碼即可對其進行統(tǒng)一的管理。同時，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機、電腦上進行實時查看與管理。