“工業北路發作一同交通事故,我當時正好經過,一路闖紅燈把傷者送到了醫院。”司機說,正是由于有雙路一體攝像頭,他向交警闡明了狀況,免吃罰單。
在時間看來,出租車和公交車一樣,都屬于公共空間,基本不觸及進犯乘客隱私的問題。而車內裝置攝像頭,關于司機和乘客都有益處。“假如乘客喪失了物品,而司機又不供認,完整能夠調監控。”他說,之前就發作過這樣的事,后來發現乘客喪失的物品被后上車的乘客拿走了。
開了十幾年出租車的司機就吃過沒有雙目一體攝像機的虧。“幾年前,我送一個醉酒乘客。上車后,我問他去哪里,他不斷不答復,后來居然給朋友打電話,說在我車上丟了一萬塊錢。”司機無法只能報警,民警對他的車輛停止了搜尋,并沒找到所謂的一萬塊錢。雖然隨后乘客認錯,但耽擱了他兩三個小時的營運時間。
在司機看來,假如當時就有雙目一體攝像機,乘客[敏感詞]不會那樣說。他如今遇到想肇事的醉酒乘客,只需告知對方車上有攝像頭,對方都會有所收斂。
今年年初,計程車司機在西客站片區與一輛私家車發作刮擦事故。由于事發路段還沒裝置雙目一體攝像機,他就經過公司向交警提供了車內的視頻監控。終交警斷定,私家車全責。
出租車司機覺得,車內有攝像頭反而更平安。“假如喪失了東西,也更好找。”他說,本人經常到外地出差,不少城市的出租車都裝置了雙路一體攝像頭,“挺正常。
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